林弁護士の部屋::2007年01月

1 2 3 >>

2007-01-30 Tue 　[ かく語りき ]

弁護士をしていると，たまーに
クライアントに連絡が取れなくなったー

という問題に直面します。

特に，債務整理の依頼などで顕著に見受けられるようです（もちろん，それに限りませんが・・・）

これは，弁護士が受任して受任通知を債権者に送付すれば，貸金業法２１条の取り立て行為の規制が及び，正当な理由なく債務者本人への直接の連絡が許されなくなることに起因するのでしょう。

つまり
一般論として，債権者からの取り立てがストップすることで，自分の借金問題が全て解決したような錯覚に陥ってしまい，弁護士のこともすっかり忘れてしまうという分析ができるのです。

もちろん，これは人間の心理として納得できないこともなく・・・
電話が通じなかったり，約束の時間に来なかったりしても，それだけで弁護士が腹を立てていては仕方ありません

もちろん，「限度もの

」ということになりますが・・・

ただ，僕も
「携帯持ってるのに，電話を取らないなんて，携帯の意味がなーい」
と頻繁に

に指摘を受けていますんで

そもそも，これについてあまり文句をいう立場にないのでありました

|| comments (0) | trackback (0) |△ ||

2007-01-26 Fri 　[ かく語りき ]

家に帰りましょう

この前，弁護士になって初めて，
「失踪宣告」
に関する相談を受けました。

失踪宣告（民法３０条～）とは・・・
不在者の生死不明の場合に，妻などの利害関係人の請求により，家裁が宣告するもので，これにより，死亡したものとみなされます。
①戦争や事故などで死体が確認できないとき，その戦争や事故が去った後，１年間生死不明の状態が続いた場合（＝特別失踪）
②戦争や事故などがなくても，７年間生死不明のとき（＝普通失踪）
の２つがあり，普通失踪の場合，７年の期間満了時に死亡したものとみなされ，つまり，相続も開始するし，旦那の失踪宣告が確定すれば，妻は再婚できることにもなります。

もっとも，実際に死んだかどうかは本人しか分からないわけで・・・
失踪宣告後，ひょっこり帰ってきたら，家裁に失踪宣告の取消を求めないといけません。

そして，
この場合で，例えば妻が再婚してたら・・・？？？
という論点がありますが，一般的なケースとして，妻も再婚相手も，
「まさか夫が生きているとは知らなかったー

」
という場合には，前婚は復活しません。
すなわち，
｢失踪宣告が取消されたから再婚はなかったことにしてー

｣
とは，ひょっこり帰ってきた夫は言えないとされています（当然でしょー

）

では，妻をおいて勝手に放浪の旅に出ても，７年間経つまでにひょっこり帰ればいいのか

！！
と安易に考えた非愛妻家の皆さん・・・（それは違います）

だって，３年，配偶者の生死が不明なら，離婚原因（民法７７０条１項３号）
になっちゃいますもん！！（絶対，離婚されてます

）

|| comments (0) | trackback (0) |△ ||

2007-01-25 Thu 　[ かく語りき ]

当番弁護士

今日，僕は当番弁護士の待機日でした

当番弁護士とは・・・
大ざっぱに言うと，弁護士が，逮捕勾留された人やその身内の方の求めに応じて，１回に限り無償で面会に行き，刑事手続その他の質問に答えるなど被疑者の防御権を確保するという制度です。

そんなこんなで，今日は，熊本市内の警察署に身柄が留置された被疑者２名から面会の依頼があったので，
「今日は近場でよかったなー

」
なんて思いながら，警察署に行ってきました

そう，当番弁護士には，県内のどこの警察署にいる人から面会の依頼があるか分からないので，例えば人吉とか天草の方から依頼があれば，１日仕事になってしまうのです。

そこで，のんきに「こんにちわー」と警察署の門をくぐったところ・・・
「１人は，別の署（県北の結構遠い）に移しちゃいました」
と言われてしまいました

と，いうわけで，今，事務所に帰り着いたわけであります

|| comments (0) | trackback (0) |△ ||

2007-01-20 Sat 　[ かく語りき ]

冬の寒さと闘う

今朝，出勤前にテレビの情報番組を見ていたら，自転車

の交通ルールに関する特集があっていました

確かに，自転車は自動車と異なり免許がいらず，誰でも自由に乗ることができるんで，法的規制については皆さん意識してないんでしょう。
でも，道交法上は，自転車も定義上「車両（軽車両）」に含まれますんで，交通方法については道交法の適用を受けるということになります。

よって
注意が必要です。

例えば・・・
左側通行，夜間運転の際の灯火義務，酒気帯び運転の禁止，事故の場合の負傷者の救護義務，急ブレーキの禁止，車間距離保持義務，みだりな進路変更の禁止，右左折の合図義務
などなど・・・です。

また，道交法違反の問題だけじゃなく，事故を起して怪我させたら，刑法上の（重）過失致傷罪にとわれたり，民事上の損害賠償責任も生じることになります。

そして
自転車には自動車損害賠償保障法の適用がなく，保険制度は一般的じゃないんで，死亡事故や重傷事故（お年寄りや子どもなど）を起した場合には，高額な損害賠償金を自己負担しなければならなくなっちゃいます。

というわけで，皆さん気をつけましょー

ただ，豆知識を披露すれば，「自転車によく乗ってて事故が怖い！」という方は，損保会社が売り出している個人賠償責任保険（個人が一般生活上第三者に損害を与えた場合に幅広くその損害を填補する保険）にはいったりすることが有効ですし，自転車総合保険というものもあります。
また，ＴＳマークがついている自転車には，購入後１年間のみ有効な個人賠償責任保険が自動付帯しているという話もありますし，住宅総合保険なんかにも付加されているケースも稀にあるようなので，万一事故を起したら，自分の保険を再チェックすることも大切かもしれませんね